Termék részletek

A Shanghai LC típus visszahozza a nulla elliptikus fogaskerék áramlásmérő működési elveit és szerkezetét:

A folyadék áramlását a mérőszobában végzik (lásd az I. ábrát).

1. ábra

Shanghai LC típus visszahozza a nulla elliptikus fogaskerék áramlásmérő működési terv

A mérőszobában van egy pár elliptikus fogaskerék, a behozatali és a kiviteli folyadék mindkét végének nyomáskülönbsége hatása alatt az elliptikus fogaskerék folyamatosan forgik a forgó tengelyen, és a forgásszám mérése a mérőműszer folyadékán keresztül történő áramlás teljes mennyiségét ismeri.

Amint az 1. ábra a) pontjában látható: egy pár elliptikus A és B fogaskerék elválasztja a behozatalat és a kilépést, és az A fogaskerék és a mérő belső fal egy félhold alakú tér folyadékot alkot - nevezik egy másolatot. Az A fogaskerék forgóerővel rendelkezik, míg a B fogaskerék a felső teljes nyomatéka nulla, és az A fogaskerék B fogaskerék forgását hajtja. Az 1. ábra (b) a két kerek középső pozíciója, amikor a (c) pozícióba fordul, az A-fokozat elveszíti a hajtási nyomatékot, míg a B-fokozat a hajtási nyomatékot nyeri, és a B-fokozat az A-fokozatot mozgatja, amint azt az (d) ábra mutatja, az elliptikus fogaskerék elméletének forgási szöge nem egyenletes.

Egy pár elliptikus fogaskerék egy héten keresztül forognak, és felhalmozzák a félhold térfogatának négyszeresét, az elliptikus fogaskerék forgása a hajtáskerékrendszeren keresztül a számítógép mutatóihoz és karaktereinek, ami a folyadék teljes mennyiségét eredményezi.

Shanghai LC típus visszahozza a nulla elliptikus fogaskerék áramlási mérő fő műszaki paraméterei:

Shanghai LC típus visszahozza a nulla elliptikus fogaskerék áramlásmérő szerkezet

1. A mérési rész: az általános műszerház öntöttvasból készült, a belső ürege a mérési kamrából áll, a mérési kamrában két rozsdamentes acél tengely van, egy pár elliptikus fogaskerék a tengelyre kerül, az elliptikus fogaskerék és a mérési belső fal nagyon kicsi, csak néhány tucat mikron, hogy csökkentsék a műszer szivárgását.

   Tengelycsatlakozás:

   

Mágneses kapcsolat:

2. A hajtás felhalmozási része:

A műszerhajtás és a számláló rendszer az elliptikus fogaskerék forgásának áramlási értékeit rögzíti, és a mutató és a karakter jelzi a műszer folyadékának teljes áramlását.

3. tömítési szerkezet:

A tengely tömítési műszer mérőkamrája tömített, a fogaskerék forgásának kimeneti pontja, a politetrafluor-etilén tömítésének tömítése, így a szerkezet viszonylag egyszerű.

A mágneses acél tömítési műszer mérőkamrája zárva van, az elliptikus fogaskerék hajtása az aktív állandó mágnes és a paszív állandó mágnes által a számlálóba kerül, az aktív állandó mágnes és a paszív állandó mágnes között a csatlakozó és a tömítési tömítési tömítési szerkezet áll, ez a szerkezet biztonságos és megbízható.

A folyadékkal érintkező anyagok:

Öntöttvas, öntött alumínium, rozsdamentes acél, szénacél, réz, ónofoszfor bronz, olajálló azbest gumi lemez, PTFE töltőanyagok.

• Megmunkálás testreszabás: igen

• Típus: térfogati

• Méréstartomány: 0,33-3,3 m/s

• Pontossági osztály: 0,5

• Névleges átmérő: DN6-DN300

• Alkalmazott közeg: tiszta folyadék

• Munkanyomás: 0.25-4.0MPa

• Működési hőmérséklet: -10-120

•