Fő felhasználás:
A rotációs szennyvíztisztító rögzített szivattyúállomások, erőművek, öntött nyílszívó és egyéb vízipari épületek vízbejáratában van telepítve, és a szennyvíz áramlásának (ágak, levelek, fűk, háztartási hulladék, lebegő jég stb.) megakadályozására használja a szennyvíz átvételi hálózatot, és a forgó fogakkal a híd felületére húzza, szalagos szállítógépekkel vagy más módon szállítja el, hogy elkerülje a káros szennyvíz behatolását a csatornába, hogy biztosítsa az egység vagy más berendezések és szerkezetek
A gép szerkezete egyszerű, az egész gép merev, simán működik, nem könnyű hibázni, egyszerű üzemeltetés és karbantartás, jó szennyeződés, hatékony, alacsony energiafogyasztás, hosszú élettartam.
Szerkezeti jellemzők:
A rotációs szennyezettisztító egy rögzített folyamatos szennyezettisztító berendezés, amely egyesíti a szennyezettisztítást és a szennyezettisztítást. Főleg három részből áll a kapu, a szennyezettisztító rake (fograke) és a hajtási rendszer; A vízvezeték aljának szennyeződésétől függően néha kiegészítő kaput helyeznek el a kapu alján.
Működési elve:
A hajtóművek a kapu felső részének bal vagy jobb oldalán vannak elhelyezve. A sebességváltó kimeneti tengelyén lévő aktív lánc kereke, a lánc hajtás által hajtott lánc kereke a tengelycsoporton, a biztonsági védő eszközökön keresztül a nyomatékot a tengelyre továbbítja a hajtás tengelye, a hajtás tengelye két vonási lánc kereket hajt, így a vonási lemez görgőslánc forgódik, a két vonási lánc között telepített szennyező hordó a lánc után forgódik. Mivel minden rake fogak be egy bizonyos mélységben a kapu felületén, ezért a szennyeződés a kapu felületén kényszerített fograke mozgás, amikor a fograke megfordult a kapu tetejére, a vonzó lánc alakul, a fograke is megfordult, ebben az esetben a rake szennyeződés elesett a munka híd felületén vagy a szalagos szállító és egyéb létesítmények, elküldik a híd felületén.
Hajtórendszer:
A hajtásrendszer főleg a következők: elektromos motor, bolygókerékcsökkentő, aktív láncskerék, hajtáslánc (hüvelykeréklánc), tengelycsoport stb. A tengely-csoportok mozgatókerékből, hajtótengelyből, vonókerékből, lemezes görgőláncból, bal- és jobboldali szabályozó csapágyban és túlterhelési védelmi rendszerből állnak. A hajtólánc feszültsége a motorülésen lévő csúszópályákon és a szabályozó csavarokon alapul. A hajtótengely két végén lévő, a bal- és jobboldali szabályozó csapánytartó támasztása a lemezes görgőslánchoz kapcsolódik, így a görgőslánc a vezető vonal körül forgik. Annak érdekében, hogy a két görgőslánc szinkronizálódjon, a bal és jobb beállító csavarra van beállítva.