YX2 nagy feszültségű, hatékony kompakt aszinkron motor

Ez a sorozat a Y2 sorozat magas feszültségű háromfázisú aszinkron motorok alapján optimalizálták, hogy tovább csökkentsék a motor teljes veszteségét, és a hatékonyságértékek megfelelnek a GB30254-2013 nemzeti szabványnak. A terméksorozat kompakt szerkezettel, könnyű, hatékony, energiatakarékos, alacsony zaj, kis rezgés, magas megbízhatóság, hosszú élettartam, könnyű telepítés és karbantartás.

Az elektromos motor alapvető telepítési típusa IMB3 (vízszintes láb), normális munkakörülmények között a motor folyamatos munkarendszere (S1); A környezeti levegő hőmérséklete: -20 ℃ ~ 40 ℃; Magasság: nem haladja meg 1000 métert.

A mintában szereplő motorok alapvető adatai a következők:

Ülésszám: 355-630;

Szinkronizált sebesség: 3000 r / min, 1500 r / min, 1000 r / min, 750 r / min;

Névleges frekvencia: 50 Hz (60 Hz-es elektromos motor is megrendelésre készíthető (a kétpólusi motor kivételével);

Névleges feszültség: 6kV, 10kV (más feszültségű motorok is megrendelésre készülhetnek);

Munkavállalat: S1

Teljesítménytartomány: 160 kW - 3150 kW;

Hűtési mód: IC411

Védelmi osztály: IP54, IP55, IP56, IP65 is készíthető;

Környezeti feltételek: nedves és hő típusú, éghajlati védelem (TH); nedves hő típusú, klímavédelmi hely nélküli (THW), száraz hő típusú, klímavédelmi hely (TA); száraz hő típusú, éghajlatvédelmi hely nélküli (TAW), trópusi típusú, éghajlatvédelmi hely (T); Trópusi, klímavédelem nélküli (TW), belső, közepes korrózióellenes (F1), erős korrózióellenes (F2), könnyű korrózióellenes (W), közepes korrózióellenes (WF1), erős korrózióellenes (WF2), nedves trópusi (TH), nedves trópusi (WTH);

Ez a terméksorozat elsősorban a ventilátorok, a szivattyúk, a kompresszorok, a törőgépek, a szerszámlapok, a szállítási gépek és más hasonló gépek számára alkalmazható az olaj, a vegyi ipar, a szén, az erőművek, a fémügyzet, a közlekedés, a textil, a gyógyszer, az élelmiszerfeldolgozás és más iparágak.

YX2 nagy feszültségű, hatékony kompakt aszinkron motor szerkezeti jellemzői

1. A telepítési hely csökkentése a nagyobb teljesítmény érdekében

Az elektromos motor telepítési helyének csökkentése érdekében a motor kisebb mérete, nagyobb teljesítmény és megbízhatóság elérése érdekében az YX2 sorozat nagy hatékonyságú, nagy feszültségű háromfázisú aszinkron motorjai tökéletesen teljesítik ezeket a követelményeket, megbízható teljesítményt és kompakt szerkezetet.

A megbízhatóság növelése, a motor hosszabb élettartama

Kiváló minőség és megbízhatóság a hosszú élettartam elérése érdekében, az elektromos motortartó és a fedél a megépített, nagy szilárdságú öntöttvasból készült, és az aerodinamikai tervezés révén az elektromos motortartó optimalizált a hűtési levegő áramlásának optimalizálása érdekében.

A YX2 nagy feszültségű kompakt motortartó párhuzamos teljes hőhűtőlapot, középső csökkentést, egyenlőtlen elosztást és nem koncentrikus köröket alkalmaz a hőhűtőlapok között, négy tengelyes szellőzőcsatornával rendelkezik a belső, tengelyes párhuzamos hőhűtőerők elosztása a térben, a tengelyes párhuzamos hőhűtőerők, a hőhűtés területének növelése, valamint a kiváló minőségű korrózióellenes védelem és a felületi festés, amely hosszú távon védi az elektromos motort az éghajlati hatásoktól A kettős körű hűtés nemcsak a magasabb teljesítménysűrűséget eredményezi, hanem biztosítja a hőmérséklet egyenletes elosztását az elektromos motorban, hatékonyan meghosszabbítja az elektromos motor élettartamát;

Hűtési rendszer – optimalizált szélrendszertervezés

Az YX2 sorozat nagy hatékonyságú, nagy feszültségű háromfázisú aszinkron motorja a hűtőerő hűtési elvével is jelzi a motor jellemzőit. Az elektromos motor technológia növekvő fejlődése miatt az egység kapacitása folyamatosan csökken, így az elektromos motor hőhűtési feltételei növekednek, és a motor hőhűtésének hatékony elosztása érdekében hőhűtési feltételek között optimalizálni kell a motor hőhűtését.

Az YX2 sorozat elektromos motorjainak két független hűtési szellőútja van: a belső hűtési szellőútja és a külső hűtési szellőútja, a legtöbb a veszteség miatt keletkezett hő átadása a stator vasszívéből a gépülésre, majd a külső hűtési légáram elviszi, a többi hő vesztesége, főleg a rotor vesztesége és a stator tekercselési végének néhány vesztesége, a belső hűtési áramból a gépülésre. A külső szélrendszer hűtési levegő áramlása fújja a hőfűtési erőt, mivel a gép ülése csökkent, a külső levegő áramlása a hőfűtési erő mentén a nem hajtási végtől a hajtási végig, a gép ülése és a hőfűtési erő tervezése lehetővé teszi, hogy a levegő áramlása magas hőfűtési sebességet érjen el, a csatlakozó doboz távol van a hőfűtési erő helyzetéből, a konvergens áramlás akadály nélkül, a belső hőfűtési erő a stationális A belső szélrendszer hűtése nem a hajtómű végén belső ventilátor, hogy a levegő áramlását a rotor szellőzőlyukat, a légáramlás súlyos zavarok a gépülés és a fedél belső hűtőszekrény, alapos másodlagos hűtés, a gépülés játszik a belső és külső levegő hőcseréjének szerepét, a hűtett levegő ugyanaz az irányba, mint a külső hűtőlevegő, a gépülés 4 szellőzőcsővezetéken keresztül visszatér a hajtómű végén, hogy az elektromos motor hűtése egyenletesebb, hogy elérjük a belső és külső szélrend